目前國內的輸送帶廠家發展的速度非?？?，從以前的每省獨一家到各處開花，行成了百花齊放的態勢，但隨之而來的也有一些普遍的問題，另外較之國外的輸送帶廠家相比也有很大的差距，今天做為最為專業的輸送帶生產廠家，為大家總結一下經驗，看看目前存在的問題。
    一、工藝裝備和生產技術水平不高，產品檔次較低。國內企業的PVC 阻燃輸送帶的生產技術已比較成熟，但PVG 阻燃輸送帶的生產技術水平還較低。首先是生產工藝比較落后且復雜，能源消耗大，生產效率低，同時由于帶體經過二次塑化后強度嚴重下降。而國外最先進的生產工藝是采用擠出機貼面成型工藝，省去了傳統生產工藝中的煉膠、成型、平板硫化等工藝，實現了從帶芯浸糊、塑化、覆蓋膠貼合、硫化的連續化生產，使生產效率大幅度提高。目前，我國生產的最高強度等級的PVC、PVG 阻燃輸送帶為2500N/mm，最大寬度為2000mm，而國外可生產強度為4000N/mm、寬度超過3500mm 的織物整芯阻燃輸送帶。
    二、缺少核心技術，自主創新能力差。我國的PVC、PVG 織物整芯阻燃輸送帶的生產廠家多為中小型企業，除外資和合資企業外，僅有少數大型膠帶企業擁有國家或省級技術中心，有專門的研發隊伍、較為完善的實驗設備和檢測儀器，有一定的創新能力。而國外生產PVC、PVG輸送帶的廠家多為世界知名大企業，具有很強的核心技術和自主創新能力，在制造產品的同時創造產品，而國內絕大多數企業只制造產品而不創造產品。
    三、承載能力差，使用壽命短。我國PVC、PVG 阻燃輸送帶的承載能力和使用壽命大多不及發達國家，以使用量最大的1000S 阻燃輸送帶為例，國產膠帶的使用壽命一般不超過2 年，累計運煤量不超過200 萬噸，而國外同類產品使用壽命可超過4 年，累計運煤量超過600 萬噸。